May 11, 2004 | JR奈良駅,延命。

一時期,取り壊しか?と騒がれていたJR奈良駅の旧駅舎ですが,その後,移築・保存が決定されていたようで,今日のニュースで曳屋工事が大々的に取り上げられてました。(朝日新聞大阪版夕刊では一面に写真付きで掲載。)ちょっとホッとしました。
http://mytown.asahi.com/nara/news01.asp?kiji=3190
昭和9年完成の典型的な和洋折衷様式。重厚感あふれる新古典っぽい箱モノの上に瓦屋根と宝輪,というなんともほほえましい(しかし当時の日本人が頑張って考え出した)なんちゃってスタイルは,ぽた郎は結構好きかも。密かに気に入ってました。
先日のmorioさんの記事でも解体の恐れがあるヴォーリズの建築についてコメントされてましたが,今回はよい方向で保存が決まったようでなによりです。やはり最後は近隣の住民の方々の力,というところでしょうか。この件でスクラップ&ビルドの風潮にちょっとでも歯止めがかかればよいな・・・と淡い期待を抱きつつ。

Category: 4. art & craft
追記
コメントの一覧 (10件)

でも阪急百貨店梅田店は取り壊されちゃうみたいですね。内装はレストランから見える丸い窓とか,1Fから2Fの階段ぐらいにしか名残が残ってませんが,外観はレトロですよね。単なるビルになるのはなんとなくつまんないな。

................. by ぽた子 (05/12 09:13)

今年こそ、正倉院の虫干しに合わせて、奈良を散歩したいと・・・
奈良駅の事は詳しくないので、詳しい方のご意見を尊重するべきですね。
ただ、ノスタルジックなことだけでは、日本中が墓場になってしまいます。難解な問題に結論をつけた努力に一票。

................. by さわ (05/12 20:05)

古いものを残すのは「ノスタルジックで」「墓場」なのでしょうか? 例えばイギリスやドイツのような古い建物を上手に保存/再生しながら美しい町並みを残すのは悪いことなのでしょうか? 私は今の日本のスクラップ&ビルドの風潮には強く反対です。

................. by ぽた郎 (05/12 20:14)

誤解ですよ、奈良駅が保存されることに反対してはいませんよ
古いものを残すだけではきりが無いのです、
勿論、スクラップ&ビルドが良いわけでわありません、問題は、地球にしても日本にしても有限な存在です、何を残すべきかは後に生まれる人に聞くしかないのです。難解ですね。(汗)

................. by さわ (05/12 20:45)

さわさんのおっしゃることは原理的には間違っていませんが,「古いものを残すだけではきりが無い」というまさにその理由が,まだ寿命がきていないものをどんどん取り潰してさして必要が感じられない建物をどんどん立てて利益を得たい土建屋や政治家の恰好の言い訳になっている事実を私は重要視したいと思います。壊すのにはさしたる理由は要らず(耐震性とか耐火性とか。技術的には充分克服可能なはずですが),壊さないためには万の理由が必要。それが今の日本の風潮です。それを私は強く憂いています。

................. by ぽた郎 (05/13 00:53)

今日届いた「市報すいた」(マイナーでごめんなさい)に嬉しい話題が掲載されていました。新しくオープンする千里山・佐井寺図書館の建物が、平成14年に解体された千里第二小学校旧校舎(昭和4年建造)を再生活用して造られたそうです。吹田市民としてこういう税金の使い方は大いに納得いたします。来週の水曜日にオープンするので、一度足を運ぼうと思っています。奈良駅の保存に尽力された地域住民の方々には、ほんとうに頭が下がります。

................. by morio0101 (05/14 00:35)

「市報すいた」,ぽた家の郵便受けにも入ってました。千里第二小学校も一時は取り潰しの危機にさらされてましたが,吹田市の英断には拍手を送りたいと思います。(もう少し欲を言えば,旧校舎の廃材もちゃんと利用した「保存」を徹底して欲しかったですが。予算上しょうがないのかな・・・。ま,それはそれで。) ぽた家も興味シンシンなんで,近いうちに偵察に行ってこうかと思います。

................. by ぽた郎 (05/14 19:25)

昨年9月に奈良を訪れた折、駅舎を見るのを楽しみにしてたのに
待っていたのは白いバリケードで、あぁココも名古屋みたいになっちゃうんだなぁ、と寂しい気持ちで駅を後にした事を思い出しました。
願わくば息をつないだ旧駅舎に楽しい余生が待っているとイイなぁ・・・。

................. by きさ (05/14 21:52)

そーいえば,昔の名古屋駅ってどんなんでしたっけ? 京都駅は? もう思い出せん・・・。京都駅の建て替えの時もかなり喧々囂々でしたね(名古屋駅もそーですか?)。その議論の経緯はともかく,もはや新しい建物にも歴史が刻まれつつあるのも事実と言えば事実。願わくば,その建物に風格が出て来たころ,築2〜30年ちょっとでまたスクラップ&ビルドにならないことを祈ります。

................. by ぽた郎 (05/15 14:26)

昔の名古屋駅は、たしか、四五階建ての長方形のビルでしたね。色は確か薄い黄色でしたか、記憶が薄れています。確か、真中に大きな時計がありました、どこでもありますね(笑。
名古屋は地下街や地下鉄、駅西(いわゆる駅裏)の再開発と新幹線、1989デザイン博と、工事ばかりしていて、保存の議論はほとんど無かったようです。
そういえば、立派な大理石で、化石も見られたような記憶もありますが、曖昧ですね。

................. by さわ (05/15 15:57)
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