ぽた郎の軟弱ポタリング日記

　ぽた郎さん、おつかれさまです。ハンディバイクパンク経験者として、お気持ち非常によくわかります。

　手に余るようでしたら、近所の自転車屋さんに「パンク直して～」と持って行っちゃってもいいと思いますよ。慣れきった日々のパンク修理作業に退屈している店員さんに、新たな刺激とチャレンジと興奮とスリルという素敵なプレゼントをしてあげられます（笑）。

で、ハンディバイクのタイヤ外しのコツですが・・・
・私が持ち込んだ自転車屋さんの店主は、当初自転車用のタイヤレバーで外そうとしましたが上手くいかずあきらめ、バイク用の金属製タイヤレバーでなんとか外しました。100円ショップとかホームセンターで安いバイク用のタイヤレバーを見つけられたら、購入するのも一案かも。
・私が自分で修理したときには、パークツールのタイヤレバー+マイナスドライバーを使用しました。確かに金属製のものを使うとホイール等に傷をつける危険がありますが、アルミの固まりだしだいじょうぶだろうと思い、余り気にしていません。マイナスドライバー使わなかったら外せなかったと思います。マイナスドライバーでこじあけたところにタイヤレバーなどをつっかい棒に使いながら、さらにマイナスドライバーでどんどんタイヤをホイールから外していきます・・・。なおチューブをタイヤから外す時に、バルブが特異な形をしてるためひっかかることがありますが、これもなんとかがんばって外すのです。なおタイヤを外すことにくらべると、タイヤをはめるほうがまだ簡単。

私なりの結論：この自転車ばかりは工賃払ってパンク修理やってもらってもいいと思った。

ところでパンクしたのは前輪？後輪？どちらですか。

Qyou師匠，いろいろアドバイス，有り難き幸せ。で，結局のところ，「工賃払ってパンク修理やってもらってもいい」・・・，名言至極ですな。私も昨晩，疲労困憊敗北感に打ちひしがれてそう思いました(笑)。　師匠のお許しが出たので，帰ったらそーします(あっさり)。　
して，パンクしたのは後輪です。もしかして前輪と後輪でビミョーに違うとか？（困)

ホイールを外してパンク修理をすることになるので、チェーンの調整とかいろいろある後輪のほうがちょっと手間かな、というのと私は後輪しかパンクしたことないので、ぽた郎さんのはどうなのかな、という興味から質問させていただきました。

ご存知のとおり、ハンディはパンク修理に使う時間と精神的疲労が自転車屋さんの工賃を上回ります。この辺は、もうすこしブリジストンさんになんとかしてほしいところ。ホイール・タイヤ周りの改良をおねがいしたいです。今の時点ではハンディバイクの修理に手馴れたプロにまかせるのが一番！・・・ってそんな店員さんいるのかな？